海报新闻记者 沈童 报道
以前车企只要一降价、一搞优惠，销量立马往上冲，可现在不一样了！麦肯锡《2025中国汽车消费者洞察报告》显示，2023年汽车降价带来的净刺激效应才3%，超过60%的人对价格战没感觉，降价根本影响不了他们买不买车；到了2024年，这效应才微涨0.6%，反而有17.5%的消费者明确说，你再降价我也不买！
更离谱的是，车企付出的成本越来越高，收效却越来越差，2024年传统燃油车折扣率比2023年涨了近8个百分点，电动车也涨了近5个百分点，可刺激效应就多了0.6个百分点！这就相当于花了10倍的力气，却只得到1分的回报，单靠降价，根本撬不动市场需求了！
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